Rotorunwuchten führen zwangsläufig zu Schäden von WEA-Komponenten, Stillstandzeiten, Effizienzverlusten und erhöhter Schallemission. Ursache für aerodynamische Einflüsse sind bspw. Abweichungen in der Blattwinkelstellung oder Verwindungen der Rotorblätter selbst. Zusätzlich führen Blatterosion, Schäden oder unsymmetrische Eisbildung zur Massenexzentrizität.
Die Folge von aerodynamischen und massebedingten Unwuchten sind ungünstige Kräfte und Schwingungen der WEA. Bedingt durch die geringe Drehfrequenz der Rotoren sind zum Structural Health Monitoring (SHM) Sensoren notwendig, die sowohl in einem Frequenzbereich <0,5 Hz arbeiten und eine sehr gute Amplitudenauflösungen <20 µg aufweisen.
Die triaxialen Beschleunigungssensoren ASC 5511LN (Aluminiumgehäuse) oder ASC 5515LN (Edelstahlgehäuse) sind ideal für diese Applikation geeignet.