KS973.100Beschleunigungssensor

Technologie:
Die piezoelektrischen Beschleunigungssensoren basieren auf PZT-Keramik und verfügen über eine integrierte Elektronik zur Wandlung der Ladung in analoges Spannungssignal (IEPE, Integrated Electronics Piezo Electric).

Der triaxiale KS973.100 wird mit einen Konstantstrom von 2 bis 20 mA betrieben, verfügt über einen Side-Connector und wird mit integrierten TEDS (Tranducer Electronic Data Sheet, DS2431) geliefert.

Housing:
Die Beschleunigungssensoren wiegen 15,0 Gramm (ohne Kabel) und verfügen über ein zuverlässiges Aluminiumgehäuse (vernickelt) mit Schutzklasse IP67 sowie einem abnehmbaren Kabel mit konfigurierbarer Länge und Anschlussmöglichkeiten.

Applikationen:
Klassische Test- & Measurement-Anwendungen wie Modal- und Strukturanalysen im Bereich Automotive, Schienenverkehr und Luftfahrt verlangen leichte, hochfrequente Beschleunigungssensoren, die die Massenbelastung der Teststrukturen möglichst minimieren.