Analoge Drehratensensoren

Die Gyroskope ASC 271 und ASC 273 überzeugen z. B. mit einer niedrigen Rauschdichte (0,02 °/s/√Hz), einem geringen Angular Random Walk (0,2 °/√h) und einer sehr guten Bias-Stabilität (12 °/h). Sie werden in einer uniaxialen und einer triaxialen Ausführung gefertigt, mit vorab wählbaren Messbereichen von ±75 °/s, ±150 °/s, ±300 °/s und ±900 °/s sowie einer Schockfestigkeit im Betrieb von 500 g.

Einsatz in PKW-Tests, Zügen oder autonomen Fahrzeugen Ideale Anwendungsgebiete der Drehratensensoren ASC 271 und ASC 273 sind z. B. dynamische Gier- und Rollratenmessungen sowie Positionsmessungen und Schlupftests in der Automobilindustrie. In der Bahntechnik ermitteln die Sensoren u. a. Geometriefehler in Gleisbögen sowie den Neigungswinkel von Waggons während der Fahrt. Die hochgenauen MEMS-Gyroskope ASC 281 und ASC 283 wurden dagegen speziell für die exakte Positionsbestimmung von Zügen und autonomen Fahrzeugen entwickelt. Sie werden immer dann gebraucht, wenn das GNSS-Signal zeitweise nicht verfügbar ist, z. B. in Tunneln, Bahnhöfen oder unter Wasser.

Ideal für Anwendungen in rauen Umgebungen
Unsere Drehratensensoren ASC 281 und ASC 283 zeichnen sich durch eine hohe Bias-Stabilität (<0,1 °/h) und einen sehr geringen Angular Random Walk (<0,01 °/√h) aus. Sie erfüllen zudem besonders hohe Anforderungen bzgl. der Genauigkeit (Tactical Grade), die sonst nur von faseroptischen Gyroskopen (FOG) erreicht werden. Die Drehratensensoren ASC 281 und ASC 283 bieten Messbereiche von ±10 °/s, ±25 °/s, ±100 °/s, ±200 °/s sowie ±400 °/s und besitzen die Schutzklasse IP67. Sie eignen sich deshalb ideal für Anwendungen in rauen Umgebungen.

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