Innovatives Durability Transfer Verfahren

Was wäre, wenn man Hunderte von Sensoren durch nur eine Handvoll ersetzen könnte – ohne Einbußen bei der technischen Genauigkeit?

Genau das ist die Idee hinter der „Durability Transfer“-Methode: einem von monalysis entwickelten, neuartigen Ansatz für die Prüfung von Nutzfahrzeugen, der die Art und Weise verändert, wie Lkw-Hersteller die Haltbarkeit unter realen Einsatzbedingungen validieren. Anstatt das Fahrzeug mit Hunderten von Messpunkten auszustatten, erfassen Ingenieure hochpräzise Beschleunigungsdaten an wenigen, strategisch gewählten Positionen und berechnen mithilfe KI-basierter Modelle die auf das gesamte Fahrzeug einwirkenden Lasten.

Im Mittelpunkt dieses Ansatzes steht der triaxiale, kapazitive Beschleunigungssensor ASC 5521MF. Er erfasst Beschleunigungen in vertikaler, lateraler und longitudinaler Richtung mit außergewöhnlicher Präzision über einen breiten Frequenzbereich hinweg. Dabei hält er wiederholten Stoßbelastungen von bis zu 6.000 g sowie Temperaturen bis +100 °C stand – genau den Anforderungen anspruchsvoller LKW-Tests entsprechend.

Der Unterschied? Schnellere Testkampagnen, deutlich geringere Prüfkosten und weniger Sensoren – bei gleichzeitiger Bereitstellung von Lastdaten höchster Qualität, die für die Optimierung von Rahmen, Fahrgestell, Fahrerhaus und anderen kritischen Fahrzeugkomponenten unerlässlich sind.

Weniger Hardware. Tiefere Einblicke. Intelligentere LKW-Entwicklung.

Präsentieren Sie uns Ihre Herausforderung im Bereich der Fahrzeugprüfung und entdecken Sie, wie präzise Inertialsensoren dazu beitragen können, Kosten zu senken und die Entwicklung zu beschleunigen.