Neue Wege im Bahnbrücken-Monitoring

Eisenbahnbrücken sind ständig wechselnden Belastungen ausgesetzt – von Zuggewicht und -geschwindigkeit bis hin zu Wind, Temperatur und seismischen Aktivitäten. Das Verständnis für das Verhalten dieser Bauwerke ist entscheidend, um die Sicherheit, Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit von Schienennetzen zu gewährleisten.

Ein Pilotprojekt von DB InfraGO und ASC erprobt einen intelligenteren Ansatz zur Brückenüberwachung mittels intelligenter Beschleunigungssensorsysteme vom Typ ASC AiSys ECO. An definierten Messpunkten installiert, erfassen diese Systeme kontinuierlich die dynamischen Auslenkungen der Brücke – ganz ohne feste Referenzpunkte. Hochfrequente Abtastung, Filterung, Driftkorrektur und integrierte Signalverarbeitung wandeln die Beschleunigungsmesswerte in Echtzeit in verwertbare Daten um.

Das Ziel: Der Übergang von periodischen, reaktiven Inspektionen hin zu kontinuierlicher Überwachung und proaktiver Instandhaltung. Dies ermöglicht es Ingenieuren, kritische Veränderungen frühzeitig zu erkennen und einzugreifen, bevor Schäden den Betrieb beeinträchtigen.

Digitale Beschleunigungssensoren wie der ASC DiSens ECO ergänzen diesen Ansatz, indem sie präzise Messungen mit integrierter Signalverarbeitung und digitalen Schnittstellen vereinen – für eine einfache Einbindung in vernetzte Überwachungssysteme.

Von der Brückenvibration zur Echtzeit-Erkenntnis: Intelligente Sensorsysteme tragen dazu bei, die kritische Bahninfrastruktur zuverlässig in Betrieb zu halten.

Bereit, die Überwachung im Bahnverkehr neu zu denken? Entdecken Sie gemeinsam mit uns die Möglichkeiten!