Festigkeitsanforderungen an Drehgestellrahmen (EN 13749)

Radsätze und Drehgestelle sind während der gesamten Lebensdauer eines Zuges hohen dynamischen Belastungen ausgesetzt. Bevor neue Konstruktionen in den Betrieb gehen, sind umfassende Labor- und Streckentests unerlässlich, um die Festigkeit und strukturelle Integrität der Drehgestellrahmen gemäß EN 13749 zu validieren.

Hier spielen die Beschleunigungssensoren der Serie ASC OS ihre Stärken aus. Die für den mittelfrequenten Bereich (MF) konzipierten kapazitiven Sensoren vereinen große Mess- und Frequenzbereiche mit exzellenter Langzeitstabilität und hoher Schockfestigkeit. Ihr robustes, nicht brennbares und lasergeschweißtes Edelstahlgehäuse ist hermetisch dicht – ideal für zuverlässige Messungen unter den rauen Umgebungsbedingungen bei Bahntests.

Im realen Fahrbetrieb können auf Räder und Drehgestelle Stoßbelastungen von rund 400 g einwirken; die Sensoren der Serie ASC OS sind hingegen für Schockbelastungen von bis zu 6.000 g ausgelegt. Dank hoher Signalamplituden und eines breiten Frequenzgangs können Ingenieure sowohl niedrige als auch hochdynamische Beschleunigungen präzise erfassen.

Für ergänzende Schwingungs- und strukturdynamische Messungen lässt sich der Messaufbau bei anspruchsvollen Prüfstandanwendungen zudem durch piezoelektrische Sensoren von MMF erweitern.

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