Modal- und Strukturanalysen

Flugzeugstrukturen sind während ihrer gesamten Lebensdauer hohen Belastungen ausgesetzt – von Start und Landung bis hin zu Turbulenzen und hochdynamischen Flugmanövern. Im Laufe der Zeit können Ermüdung, Überlastung oder Materialfehler die strukturelle Steifigkeit und das dynamische Verhalten verändern.

Modal- und Strukturanalysen helfen dabei, diese Veränderungen sichtbar zu machen. Durch die Bestimmung von Eigenfrequenzen, Schwingungsformen und Dämpfungseigenschaften können Ingenieure in der Luft- und Raumfahrt das Strukturverhalten bewerten, Konstruktionen validieren und potenziell kritische Veränderungen erkennen.

Die Herausforderung: Die Sensoren selbst dürfen die zu prüfende Struktur nur minimal beeinflussen.

ASC bietet leichte, hochfrequente IEPE-Beschleunigungssensoren an, die für diese Aufgabe bestens geeignet sind. Die triaxialen Modelle KS903B.10 und KS903B.100 wiegen beispielsweise weniger als 10 Gramm. Zusammen mit den uniaxialen Sensoren KS96B.10, KS96B.100, KS97B.10 und KS97B.100 (in Abhängigkeit des Modells beträgt das Gewicht ca. 3 Gramm) deckt das Portfolio Messbereiche von ±60 g bis ±600 g ab und bietet Optionen für Anschlüsse als Top- oder Side-Connector sowie eine TEDS-Integration.

Möchten Sie die Strukturdynamik erfassen, ohne Ihren Prüfaufbau durch das Gewicht der Sensoren zu belasten? Teilen Sie uns Ihre Anwendung mit, und wir unterbreiten Ihnen die optimale Sensorlösung.